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四驱越野叉车的结构特点介绍

Time:2022-08-06 08:04:41

四驱越野叉车的结构特点介绍。


  1. 良好的通行能力和越野全轮驱动。轴间无差速器,采用大直径宽基越野轮胎,车辆最小离地间隙大于300mm,离地角大于30度。

  2. 使用清晰的框架。框架摆动角度一般为±30°~40°。转向系统是简单的,和昂贵的转向驱动桥是不需要的。可以实现较小的转弯半径,操纵方向盘,使车架水平摆动,使拨叉容易与材料对准。

  3. 完整的车轮制动。小吨位叉车除采用平蹄制动结构外,大部分叉车采用夹盘式制动器,部分叉车采用湿式制动器。带独立手刹的驻车制动器是最常见的。

  4. 对于2T ~ 3T铰接式越野叉车,前后桥采用通用型。

  5. 越野车后桥与车架固定,前桥相对车架可垂直摆动±8°~12°。机架与前桥之间设有支承液压缸。叉车在提升过程中,通过操纵液压缸,提升门框能保持侧向铅垂线状态。当车辆再次运行时,使液压缸上、下腔油路串联通过阻尼孔,有利于提高车辆的平顺性。

  6. 大轴距和轴距。增加方向和纵向稳定性的车辆。

  7. 良好的流动性。最大速度一般是(30~40)公里/小时。驱动力因子在0.65以上,行驶速度良好,爬坡能力为25°~30°。

  8. 门式框架角度较大。这是安全运行和在不平坦地面上行驶所必需的,一般前10度~15度,后倾15度。

 

四驱越野叉车

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